Adatok és tények

Tengerfeltöltés és infrastrukturális építkezések, Jumeirah, EAE. Koronás támfal építése (látványbeton).

Projekt: Tengerfeltöltés és infrastrukturális építkezések, Jumeirah, EAE. Koronás támfal építése (látványbeton).

Építtető: Meraas Holding, Dubai, EAE

Építési vállalkozó: Integrated Construction Company LLC.

MEVA rendszerek: Mammut 350-es falzsalu, Egyedi zsaluk

Tervezés és tanácsadás: MEVA KHK Formwork Systems, Dubai, EAE

 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
 

PROJEKT

La Mer, Jumeirah: Kiváló minőségű támfal

A La Mer projekt az Egyesült Arab Emirátusok nagyratörő, modern fejlesztéseinek egyike, amely jól mutatja a rohamos léptekben végbemenő fejlődést. Az Arab tengerből ez a projekt mintegy 950 000 m²-es felületet hódít el azért, hogy rajta szállodák, lakóházak, bevásálóközpontok és szórakoztatónegyedek jöjjenek létre. Az újonnan nyert terület egy strandokkal szegélyezett félszigetből, egy északi és egy déli szigetből áll.

A félsziget egy strandszakaszának építésénél szükséges hosszú támfal koronájának és döntött belső oldalának zsaluzásához egy rugalmas és új gyakorlati megoldást kellett kifejleszteni. Az Integrated Construction Company a probléma a megoldására a Dubaiban levő MEVA KHK Formwork Systemst kérte fel. A cég tapasztalt mérnökeivel a műszaki megoldások területén vezető szerepet játszik és jelentő men- nyiségű MEVA bérelhető zsalukészlettel rendelkezik. Az alapokat a Mammut 350-es falzsalu jelentette. Az elemek elhelyezése és átkötése a támfal alsó egyenes részénél függőlegesre állítva, a döntött koronánál pedig megfelelően döntve került megvalósításra. A hosszú támfal ívelését az elemek közötti ék formájú kiegyenlítéssel sikerült megvalósítani. Az alkus műanyag zsaluhéjnak köszönhetően a betonfelület minősége egyenletesen kiváló lett

Kapcsolat

MEVA kapcsolat

Referenciák

MEVA referenciák

Szolgáltatások MEVA útmutatók

Nincs ilyen elem

 
  • MEVA szaktudás és referenciák

    MEVA szaktudás és referenciák

    Referenciák a klasszikus magasépítés, a magasházak építése, az építőművészet és a műtárgyépítés területén

  • Igényes geometria az alagútban

    Igényes geometria az alagútban

    Az MEVA STB 450 sokoldalú megoldást nyújt szűk és ferde vonalvezetésű útszakaszon: Gretzenbach község közelében szétválik az egyébként négyvágányos vasútvonal. A két déli vágány enyhén lejtősen halad tovább és a kanton-főútvonal alatt az új Eppenbergalagútba vezet.

  • Sikeres kezdet: Hallépcsők

    Sikeres kezdet: Hallépcsők

    Az osztrák GLS és a MEVA első kooperációja a természetvédelem jegyében zajlik. A Traun-folyón két hallépcső épül.

  • Manchester fölött a magasban

    Manchester fölött a magasban

    2020-ig négy 202 m magasságot is elérő apartmanház: a „Deansgate Square”. 194 ütemnyi kúszás az MAC automatikus kúszórendszerrel.

alkus zsaluhéj
MEVA Keretprofil
... sokkal több, mint zsalu
  •  Nyelv kiválasztása

    Kérjük, válassza ki a kontinenst és az országot. Nyelv kiválasztása nem kötelező.

  •  Kapcsolat
  •  Keresés

    Keresés az oldalunkon.

  •  Hírlevél

    Havonta megküldjük Önnek a hírlevelünket.