ADATOK ÉS TÉNYEK

Völgyhíd Denkendorfnál,
látványbeton deszkamintával

Projekt: ICE nagysebességű vasútvonal, Völgyhíd Denkendorfnál, hossza: 365,40 m

Építési vállalkozó: Adam Hörnig GmbH & Co. KG, Aschaffenburg

Építtető: Deutsche Bahn AG, Berlin

MEVA rendszerek: Mammut falzsaluk, KLK 230-as kúszókonzolok

Tervezés és tanácsadás:
MEVA Schalungs-Systeme GmbH, NL Stuttgart

 
 
1
2
3
 

Projekt

ICE nagysebességű vasútvonal: Híd a jövőbe, 250 km/órás sebességgel

A Stuttgart 21 projekt keretében a német vasút a Stuttgart-Ulm közötti szakaszt építi ki a 250 km/órás sebességre. A projekt részeként a szakasz Denkendorfnál keresztezi a Sulzbach völgyét.

Az átvezetéshez az Adam Hörnig GmbH & Co. KG generálkivitelező építi a vasúti
hidat. A híd párhuzamosan fut az A8-as autópályával. A vasúti híd 365,4 m hosszú.
A feszített betonból készült hídszerkezetnek 7 nyílása van, ahol a pillérek távolsága
40,6 - 63,8 méterig terjed. A pillérek 38 m magasak és keresztmetszetük 5,10x2,40 m.
A zsaluzásuk 5,50 m-es ütemekben történik.

Ehhez a 2,5 m-es és 3,00 m-es zsaluelemeket függőlegesen kombinálják. A pillérek karakteres jellemzője a héjlenyomat mintázata, amit a zsaluzaton elhelyezett deszkázattal érnek el. Az ütemek közötti fugák elkészítéséhez trapéz léceket használnak. A falzsalu kúsztatása a KLK 230-as kúszókonzollal történik.

A 9,5 millió eurós kivitelezés munkálatai 2012-ben kezdődtek, a pillérek betonozása 2013 októberében fejeződött be, a komplett híd 2014-ben készült el.

Kapcsolat

MEVA Kapcsolat

Szolgáltatások

MEVA Szolgáltatások