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Neubau der Rathaus-Galerie in schwer zugänglicher Innenstadtlage, Hagen

Projekt: Neubau der Rathaus-Galerie in Hagens Innenstadt mit Tiefgarage, Bau und Abriss laufen parallel

Bauunternehmen: Oevermann Hochbau GmbH, NL Gütersloh

Bauherr: GNO Grundstücksverwaltung GmbH & Co. Objekt Elf KG, Grünwald

MEVA Systeme: Wandschalung EcoAS, StarTec und Mammut 350, Deckenschalung MevaFlex, Stützenschalung CaroFalt

Planung und Betreuung: MEVA Schalungs-Systeme GmbH

 
 
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Projekt

Oevermann baut in Hagen: Neubau der Rathaus-Galerie in der Innenstadt

Sicherheit aus dem „Flughafen-Tower“

Die Rathaus-Galerie ist nicht nur die größte Baustelle Hagens, sie wird auch ein Wahrzeichen der Industriestadt am südlichen Rande des Ruhrgebietes.

Beobachtet man Bauleiter Helmut Mark und seinen Kollegen Oberpolier Michael Feismann im Baubüro – mit Handy am Ohr, Finger an der Tastatur, konzentrierte Blicke flink wechselnd zwischen Bildschirm und zahlreichen großen Plänen, wähnt man sich sozusagen im Tower eines Flughafens. Nur dass es hier nicht um sichere Starts und Landungen geht, sondern um einen hochkomplexen Bauablauf mitten im engen Innenstadtgetümmel und bei laufendem Betrieb der umliegenden Geschäfte. Über eine einzige Rampe von der Potthofstraße in die Baugrube muss das ganze Baumaterial und -gerät sozusagen im Minutentakt koordiniert angeliefert und disponiert werden. Die Tiefgarage mit 400 Parkplätzen entsteht zeitgleich mit dem Innenausbau der Kaufpark-Filiale. Um die frühzeitig installierten Rolltreppen herum werden unzählige weitere Gewerke koordiniert. Bau- und Abriss passieren parallel. Vorne wird gebaut, hinten abgerissen. Logistik ist das Zauberwort.

Multitasking und Fingerspitzengefühl sind das A und O. Mit der Stadt stimmt man sich ab, „anders geht es nicht“. Und bei den Plänen muss man den Überblick bewahren, denn es wird oft um- und neugeplant. „Wir sind bei Version Q!“ verrät Feismann. Neben seiner Rolle als Logistiker, Koordinator und Teamleiter gilt es auch, steigende Anforderungen an Qualität und Sicherheit zu erfüllen. „Gut, dass die technische Betreuung durch MEVA super funktioniert,“ fasst Michael Feismann zusammen und verschwindet in seinem „Tower“. Der nächste Bau-LKW quält sich schon Richtung Baustelle.

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